油氣混輸泵撬裝機組是油氣混輸技術的主要設備，由于油田的井下壓力不穩定、油氣比變化大，泥沙不易分離和高含氣率，國泰油氣混輸泵撬裝機組主要由彈性體油氣混輸泵機組、油氣混輸系統、冷卻潤滑系統、電氣控制系統等部分組成，使該裝置具有泵和壓縮機雙重功能，具備將含氣率1～97%的多相介質增壓輸送的功能。該泵采用同步增壓技術，實現了連續進、壓縮排油氣；同時，泵的進排氣壓力與系統壓力自平衡。具有結構簡單、密封性好、適應性強、低噪和運行穩定、壽命長的特點。
該裝置安裝簡便，無需增添其他設備，不改變現有輸油及計量工藝。裝置技術好，操作簡便,采用智能操作系統，便于裝置維護和日常數據統計，既減輕了現場操作人員的勞動強度，提高了工作效率，又提高了油氣生產的工作時效性，可適用于我國灘海、海上、陸上、邊際油田等各種油、氣、水混輸復雜工況。
組成部分：
1、彈性螺旋凸輪泵機組(電機、底座、聯軸器和聯軸器罩等)
2、控制系統(系統控制軟件、進出口壓力、溫度傳感器、壓力表、振動傳感器、控制面板、變頻器、IPC+PLC控制柜、接線盒等)
3、系統（抗氣阻油氣混輸系統、噴射冷卻循環系統、進口計量供液系統、氣液兩相密封技術等）
技術優勢：
1、抗氣阻技術。采用油氣混輸系統的集成化抗氣阻技術方案，力求有效消除輸氣過程中的氣阻現象，使泵裝置同時具備泵、壓縮機的輸氣和輸液功能。傳統氣液混輸泵，氣體極易滯留在泵出口處易產生氣阻現象，從而導致泵失效。
2、氣液兩相密封技術。采用平行單端面機械密封，位于中間隔離腔內，有潤滑油潤滑和冷卻。根據輸送介質不同，可采用不同材質的機械密封。
