油封是一般密封件的習慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。設備的密封問題始終是困擾正常運行和安全的重要因素。
轉子泵油封的原理：
轉子泵油封是以其唇部極窄的密封接觸面（小于0.5mm）與旋轉軸以一定的壓力接觸，并在液體潤滑作用下實現密封，作為彈性體密封件，油封的斷面形狀及箍緊彈簧使唇口對軸具有較好的追隨補償性能，從而能以較小的唇口徑向力獲得良好的密封效果。
導致轉子泵油封漏油的原因：
一、裝配原因
1、由于壓裝工裝原因，導致油封壓裝后變形；
2、在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；
3、由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈簧失效或唇口翻轉。
二、骨架原因
由于油封彈簧材質和制造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，最終發生漏油。
三、工作介質原因
工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，最終發生漏油。
四、唇口磨損原因
1、清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發生異常磨損；
2、油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝后發生偏磨，唇口異常磨損；
3、油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發生干摩擦，導致異常磨損。
五、軸的原因
1、旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；
2、旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
